據(jù)南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊:郁江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成后,南寧市城區(qū)的邕江河道水位提高5米,邕江將擁有更為寬廣的江面。目前,邕江沿線民生、青山、蒲廟3個旅游碼頭正在推進中,首艘游船預(yù)計在明年春節(jié)前下水。屆時將依托“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”85公里長邕江景觀,打造南寧旅游的必游項目。
江面提升打下“水城”基礎(chǔ)
近年來,南寧市城市規(guī)劃提出了建設(shè)“中國水城”的目標,至2020年,南寧將變成一座“水暢、水清、岸綠、景美”的濱水生態(tài)城市。郁江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成后,可將南寧市水面面積由現(xiàn)狀的8%提高到10.5%,南寧市城區(qū)的邕江河道水位提高5米,形成“大江補內(nèi)河”,使南寧市躋身城市水面第一分區(qū)行列,為“中國水城”的創(chuàng)建打下基礎(chǔ)。
眼下南寧市正在根據(jù)《邕江綜合整治和開發(fā)利用控制規(guī)劃(修編)》,實施邕江三年計劃(2016—2018),構(gòu)筑“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”的85公里長的邕江功能景觀整體結(jié)構(gòu)。“一江”,即邕江城市功能空間發(fā)展軸;“兩岸”,即邕江兩岸功能景觀帶;“雙核”,即兩個濱江城市功能景觀核心;“四心”,即4個功能中心;“七段”,即水綠民俗生態(tài)段、澤國花海游樂段、科教產(chǎn)業(yè)花園段、邕城生活核心段、雙灣城市過渡段、五象青秀新區(qū)段、綠野歡歌綠城段;“多廊”,即多條縱向的河湖綠脈生態(tài)廊道;“十八園 ”,即依托灘涂用地,打造18個城市濱江公園。
三個旅游碼頭串起邕江景觀
在這85公里長的邕江景觀中,民生、青山和蒲廟3個旅游碼頭將把南寧市周圍各主要風景名勝區(qū)通過水路連接起來,讓游客在旅途中欣賞邕江沿岸風景。
記者從南寧交投集團獲悉,3個旅游碼頭中,民生旅游碼頭位于民生廣場西側(cè)江邊,碼頭平臺后方為邕江景觀示范區(qū),將是今后邕江旅游碼頭游客的主要集散地,設(shè)計布置3個200客座泊位和3個小型游艇泊位;青山旅游碼頭位于青秀山風景區(qū)對出邕江北岸河段,毗鄰青秀山風景區(qū)、南寧孔廟和廣西民族博物館等旅游景點;蒲廟旅游碼頭位于邕寧區(qū)蒲津公園對出邕江南岸河段,毗鄰邕寧蒲津公園、五圣宮等旅游景點。
目前,民生旅游碼頭和蒲廟旅游碼頭已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計將在年內(nèi)建成。而青山旅游碼頭因為碼頭位置還未最終確定,目前還未開工。其中,民生碼頭采用斜坡式碼頭結(jié)構(gòu),建設(shè)200客座泊位1個,還將配套一艘躉船,方便游船??狂v泊。蒲廟碼頭采用直立式碼頭結(jié)構(gòu),建設(shè)200客座泊位3個,游艇泊位3個,設(shè)計年客運量60萬人次。
邕江游打造南寧旅游新名片
“我們最終要打造的是一個南寧旅游的必游項目。”南寧交投凱通實業(yè)有限責任公司董事長李少雄介紹說,按照計劃,3個旅游碼頭一期將配備兩艘游船,均為34米長、7.2米寬的120座兩層游船。游船將按照漓江陽朔旅游的三星級標準建設(shè),第一艘預(yù)計在明年春節(jié)前下水,隨后會根據(jù)旅游發(fā)展不斷擴大規(guī)模。
按照航線和航班規(guī)劃,計劃設(shè)置民生、青山、蒲廟三個旅游碼頭互為起始點,一小時左右往返的航線航班,后期還會根據(jù)市場需求開通固定航班和市民、團體包船旅游。第一期會首先開通民生碼頭開往青秀山,然后從青秀山附近折返至民生碼頭的航線,預(yù)計運行時間為1小時20分鐘。
“暢游閣、老城墻、冬泳亭都會在這段航線上,包括青秀山及邕江對岸的五象新區(qū)都是沿線美景的一部分。”李少雄表示,目前正在對沿線的文化資料進行收集整理,最終將打造一個不僅能夠吸引本地游客,還能吸引到區(qū)內(nèi)和東盟國家游客的南寧必游項目,打造南寧旅游新名片。
游船開通計劃
第一期會首先開通民生碼頭至青秀山附近的往返航線,預(yù)計一次運行時間為1小時20分鐘