據(jù)南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊：郁江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成后，南寧市城區(qū)的邕江河道水位提高5米，邕江將擁有更為寬廣的江面。目前，邕江沿線民生、青山、蒲廟3個旅游碼頭正在推進中，首艘游船預(yù)計在明年春節(jié)前下水。屆時將依托“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”85公里長邕江景觀，打造南寧旅游的必游項目。
江面提升打下“水城”基礎(chǔ)
近年來，南寧市城市規(guī)劃提出了建設(shè)“中國水城”的目標，至2020年，南寧將變成一座“水暢、水清、岸綠、景美”的濱水生態(tài)城市。郁江老口水利樞紐工程和邕寧水利樞紐工程建成后，可將南寧市水面面積由現(xiàn)狀的8%提高到10.5%，南寧市城區(qū)的邕江河道水位提高5米，形成“大江補內(nèi)河”，使南寧市躋身城市水面第一分區(qū)行列，為“中國水城”的創(chuàng)建打下基礎(chǔ)。
眼下南寧市正在根據(jù)《邕江綜合整治和開發(fā)利用控制規(guī)劃（修編）》，實施邕江三年計劃（2016—2018），構(gòu)筑“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”的85公里長的邕江功能景觀整體結(jié)構(gòu)。“一江”，即邕江城市功能空間發(fā)展軸；“兩岸”，即邕江兩岸功能景觀帶；“雙核”，即兩個濱江城市功能景觀核心；“四心”，即4個功能中心；“七段”，即水綠民俗生態(tài)段、澤國花海游樂段、科教產(chǎn)業(yè)花園段、邕城生活核心段、雙灣城市過渡段、五象青秀新區(qū)段、綠野歡歌綠城段；“多廊”，即多條縱向的河湖綠脈生態(tài)廊道；“十八園 ”，即依托灘涂用地，打造18個城市濱江公園。
三個旅游碼頭串起邕江景觀
在這85公里長的邕江景觀中，民生、青山和蒲廟3個旅游碼頭將把南寧市周圍各主要風景名勝區(qū)通過水路連接起來，讓游客在旅途中欣賞邕江沿岸風景。
記者從南寧交投集團獲悉，3個旅游碼頭中，民生旅游碼頭位于民生廣場西側(cè)江邊，碼頭平臺后方為邕江景觀示范區(qū)，將是今后邕江旅游碼頭游客的主要集散地，設(shè)計布置3個200客座泊位和3個小型游艇泊位；青山旅游碼頭位于青秀山風景區(qū)對出邕江北岸河段，毗鄰青秀山風景區(qū)、南寧孔廟和廣西民族博物館等旅游景點；蒲廟旅游碼頭位于邕寧區(qū)蒲津公園對出邕江南岸河段，毗鄰邕寧蒲津公園、五圣宮等旅游景點。
目前，民生旅游碼頭和蒲廟旅游碼頭已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計將在年內(nèi)建成。而青山旅游碼頭因為碼頭位置還未最終確定，目前還未開工。其中，民生碼頭采用斜坡式碼頭結(jié)構(gòu)，建設(shè)200客座泊位1個，還將配套一艘躉船，方便游船?？狂v泊。蒲廟碼頭采用直立式碼頭結(jié)構(gòu)，建設(shè)200客座泊位3個，游艇泊位3個，設(shè)計年客運量60萬人次。
邕江游打造南寧旅游新名片
“我們最終要打造的是一個南寧旅游的必游項目。”南寧交投凱通實業(yè)有限責任公司董事長李少雄介紹說，按照計劃，3個旅游碼頭一期將配備兩艘游船，均為34米長、7.2米寬的120座兩層游船。游船將按照漓江陽朔旅游的三星級標準建設(shè)，第一艘預(yù)計在明年春節(jié)前下水，隨后會根據(jù)旅游發(fā)展不斷擴大規(guī)模。
按照航線和航班規(guī)劃，計劃設(shè)置民生、青山、蒲廟三個旅游碼頭互為起始點，一小時左右往返的航線航班，后期還會根據(jù)市場需求開通固定航班和市民、團體包船旅游。第一期會首先開通民生碼頭開往青秀山，然后從青秀山附近折返至民生碼頭的航線，預(yù)計運行時間為1小時20分鐘。
“暢游閣、老城墻、冬泳亭都會在這段航線上，包括青秀山及邕江對岸的五象新區(qū)都是沿線美景的一部分。”李少雄表示，目前正在對沿線的文化資料進行收集整理，最終將打造一個不僅能夠吸引本地游客，還能吸引到區(qū)內(nèi)和東盟國家游客的南寧必游項目，打造南寧旅游新名片。
游船開通計劃
第一期會首先開通民生碼頭至青秀山附近的往返航線，預(yù)計一次運行時間為1小時20分鐘
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