北海機(jī)場(chǎng)不是一流的大機(jī)場(chǎng)但是也已開通的航線也有很多，目前北京、上海、西安、廣州、長(zhǎng)沙、桂林、深圳、西安，鄭州，哈爾濱，長(zhǎng)春，成都，昆明等主要城市的航班，現(xiàn)在每天北海機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港都達(dá)到10個(gè)左右。這在一定的程度滿足了北海航空交通的需求。
2013年，北海機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量848338人次，同比增加134783人次，增幅為18.89%，為突破100萬打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。完成貨郵吞吐量4813.5噸，同比增加553.4噸，增幅為12.99%。
2014年，北海機(jī)場(chǎng)計(jì)劃制定切實(shí)可行的營(yíng)銷方案，完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，建立強(qiáng)有力的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，想方設(shè)法提升現(xiàn)有航班客座率，穩(wěn)定現(xiàn)有航班。同時(shí)積極爭(zhēng)取利用南航冬春季航班，北海—石家莊—哈爾濱（12:00起飛）的停場(chǎng)空隙時(shí)間加飛一條飛行時(shí)間1小時(shí)左右的航線，充分提高飛機(jī)利用率。爭(zhēng)取南航河南公司支持，爭(zhēng)取開通北海—重慶—鄭州航線，每周3班。擬聯(lián)系首都航空公司或天津航空公司，爭(zhēng)取開通北海—西安—呼和浩特航線，每周4班。
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