外出旅游乘坐飛機(jī)最擔(dān)心的是什么事呢？今日從泰國到南寧的航班降落后檢查發(fā)現(xiàn)，竟然少了一個(gè)前輪。在微信圈轉(zhuǎn)發(fā)本信息后一在很短時(shí)間內(nèi)就刷爆了朋友圈。記者當(dāng)天從南寧吳圩國際機(jī)場也獲得了相關(guān)信息的真實(shí)性。當(dāng)天中午12時(shí)許，一架屬于泰國東方航空的航班降落南寧機(jī)場后檢查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的一個(gè)前輪掉落。后續(xù)航班的乘客已經(jīng)安排乘坐另一架航班。
當(dāng)天微博認(rèn)證為“民航飛行員”的網(wǎng)友歡樂云端之上爆料，11日，泰東方航空一架737飛機(jī)在落地南寧停到停機(jī)位后發(fā)現(xiàn)掉了一個(gè)前輪。根據(jù)網(wǎng)友圖片，圖上飛機(jī)已經(jīng)降落在地面，兩個(gè)前輪中的一個(gè)已經(jīng)掉落，可以看到軸狀金屬物體有明顯的斷裂痕跡。
南寧機(jī)場方面證實(shí)，當(dāng)天中午12時(shí)前后，一架屬于泰國東方航空的航班降落南寧機(jī)場后檢查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的一個(gè)前輪掉落。機(jī)上沒有乘客因此事件受傷，飛機(jī)降落后乘客已經(jīng)平安下機(jī)。而原計(jì)劃乘坐這架飛機(jī)后續(xù)航班飛往泰國的乘客，已經(jīng)在南寧機(jī)場安排下乘坐另一個(gè)航班。目前，事件原因仍然在調(diào)查當(dāng)中。
據(jù)查詢，涉事航班為泰國東方航空當(dāng)天從普吉飛往南寧的航班，航班號(hào)為OX616，計(jì)劃當(dāng)天上午7時(shí)40分從普吉起飛，但實(shí)際起飛時(shí)間為9時(shí)23分，計(jì)劃中午12時(shí)到達(dá)南寧，實(shí)際到達(dá)時(shí)間為12時(shí)1分。而涉事飛機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行的后續(xù)航班航班號(hào)為OX617，計(jì)劃當(dāng)天13時(shí)從南寧起飛，17時(shí)20分到達(dá)普吉。事發(fā)后，后續(xù)航班被取消。而后續(xù)航班的部分乘客被安排到同樣為泰國東方航東的南寧飛往曼谷航班上前往曼谷，再從曼谷通過地面交通前往普吉。
當(dāng)天，一位見到涉事航班的民航業(yè)人士向記者提供了部分照片，這些照片上涉事飛機(jī)前起落架下已經(jīng)支著千斤頂，完好的一個(gè)前輪前后也已經(jīng)放置輪擋。據(jù)其介紹，單個(gè)前輪掉落這種事件在民航業(yè)較為少見。
國內(nèi)一家航空公司一名駕駛737飛機(jī)的機(jī)長介紹說，737飛機(jī)在飛行過程中整個(gè)起落架密閉在機(jī)身內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)輪胎掉落的情況，所以前輪掉落應(yīng)該是發(fā)生在起飛或者降落的過程中。而且飛機(jī)前輪連接著多條管路，如果掉落時(shí)間較長，造成漏油后，飛機(jī)上的控制系統(tǒng)會(huì)有提示。
“如果只有一個(gè)前輪的情況下降落存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，假設(shè)另一個(gè)輪子也出現(xiàn)問題，很容易導(dǎo)致機(jī)頭直接觸地，最嚴(yán)重的結(jié)果甚至?xí)?dǎo)致機(jī)體撕裂。”這位機(jī)長介紹說，目前還不知道飛機(jī)前輪到底是在什么時(shí)候掉落，所以也無從判斷是什么樣一個(gè)情況。
以上信息出來以后很多朋友也都說出自己的想法，其中比較集中的還是對(duì)航空安全的不信任；另外還有一部份旅客表示以后還是要選擇大型航空公司；關(guān)于本次的執(zhí)行航空公司目前還沒有給出具體的正式處理報(bào)告。
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