北海合浦至廣東湛江鐵路（廣西段）舉行開工

12月22日上午，廣西“十二五”時期鐵路規(guī)劃建設(shè)的“收官之作”——北海合浦至廣東湛江鐵路（廣西段）項目舉行開工動員會。自治區(qū)人大常委會副主任楊道喜宣布開工，市委書記王可致辭，市長林山青主持開工動員會。

王可在致辭中說，在國家加快推進“一帶一路”建設(shè)和自治區(qū)實施“雙核驅(qū)動”戰(zhàn)略大背景下，建設(shè)合浦至湛江鐵路對于加快完善國家鐵路網(wǎng)布局、打通桂粵南線鐵路大通道、促進桂粵交流與合作、加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)都具有十分重大的意義。自治區(qū)黨委、政府對項目建設(shè)十分關(guān)心，高度重視，彭清華書記、陳武主席多次做出重要批示和指示，自治區(qū)鐵辦等部門親力親為、密切配合，確保了項目前期工作有條不紊，加快推進。市委、市政府高度重視合浦至湛江鐵路項目建設(shè)，多次進行專題研究部署，督促指導(dǎo)做好相關(guān)前期工作，全力配合項目業(yè)主開展可研和初步設(shè)計。

王可表示，合浦至湛江鐵路事關(guān)北海發(fā)展大局，市委、市政府將認真貫徹落實自治區(qū)黨委、政府的要求部署，一如既往地關(guān)心支持參與項目建設(shè)，努力為項目推進提供一流的環(huán)境和一流的服務(wù)。他要求全市各級各有關(guān)部門特別是征地搬遷指揮部，要進一步加強協(xié)作，集中人力物力財力，加大征地搬遷，確保按照時間節(jié)點、施工進度提供建設(shè)用地。同時也希望項目業(yè)主在確保工程質(zhì)量的前提下，千方百計加快項目施工進度，確保早日建成、早日運營、早日產(chǎn)生效應(yīng)，為加快北海發(fā)展、實現(xiàn)廣西“兩個建成”目標做出更大的貢獻。

楊道喜說，合浦至湛江鐵路是廣西人民盼望已久的大事，也是廣西“十二五”時期鐵路建設(shè)“收官之作”。作為國家南部沿海鐵路的一個重要組成部分，合浦至湛江鐵路更是溝通聯(lián)系廣西與廣東、海南省區(qū)十分重要的大通道。希望北海、合浦縣抓緊做好各方的征地拆遷、社會穩(wěn)定工作。施工單位要依法施工、安全施工、文明施工，相關(guān)部門要精心組織，周密安排，確保項目按質(zhì)按量建設(shè)成優(yōu)質(zhì)文明、廉潔的工程，為廣西、北海形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶、打造西南中南新的戰(zhàn)略支點、廣西北部灣的開放開發(fā)做出新的貢獻。

據(jù)了解，合浦至湛江鐵路位于廣西壯族自治區(qū)和廣東省交界的南部沿海地區(qū)，線路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)平陽鎮(zhèn)、福成鎮(zhèn)、閘口鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進入廣東省廉江市的營仔鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣北側(cè)引入湛江樞紐。線路正線全長115.061km，其中廣西境內(nèi)正線長63.228km，鐵路等級是國鐵I級，正線數(shù)目是雙線，設(shè)計行車速度是250km/h，總投資約138.8億元，廣西境內(nèi)投資約64.6億元，項目總工期為42個月。

該鐵路西接廣西沿海鐵路，東接廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路，經(jīng)湛（江）海（安）線、擬建的瓊州海峽鐵路通道與海南相連，是我國沿海鐵路通道的組成部分，也是北部灣及西南地區(qū)與海南省客運交流的重要鐵路通道。該鐵路建成完工后，從北海去廣州、深圳乘動車只需3小時左右。

南寧鐵路局副局長黃一寧介紹開工準備工作情況。

市領(lǐng)導(dǎo)彭鳴達、麥承標、陳玉玉、劉志明、陳勛、包盛剛，自治區(qū)人大秘書長蔣明紅等參加開工動員。

更多北海旅游動態(tài)點擊 查看！